Тормозная система – один из основных и важнейших компонентов любого транспортного средства. Тормозная система автомобиля представляет собой набор элементов, предназначенных для безопасной и эффективной остановки движущегося транспортного средства и, удержания его на месте, например, на склоне.

Тормозные диски DBA, предлагаемые интернет-магазином Tormozi.ua, доступны в версии с насечками, просверленными на алюминиевых центральных крепежных элементах, состоящих из двух частей. Этот производитель использует множество инновационных решений в своей продукции – все для того, чтобы обеспечить своим клиентам максимально возможную производительность и безопасность во время каждой поездки. Таким образом, DBA гарантирует надежность и долговечность своих тормозных дисков.

Задача тормозных систем:

• снижение скорости автомобиля;
• остановка автомобиля;
• уменьшение нежелательного ускорения автомобиля при движении под уклон;
• удержание автомобиля в неподвижном состоянии.

Тормозные колодки и диски, монтажные комплекты, тормозные жидкости и гидравлические компоненты – ассортимент тормозной системы.

В автотранспортных средствах используются фрикционные тормоза, которые подразделяются на:

• барабанные тормоза (тормозные барабаны, тормозные колодки, расширители тормозных колодок);
• дисковые тормоза (тормозные диски, колодки, суппорты);
• дисково-барабанные тормоза (тормозные диски, тормозные колодки, тормозные суппорты и колодки стояночного тормоза).

Тормозные колодки – один из основных элементов тормозной системы автомобиля. Они являются частью дискового тормоза, который состоит из фрикционной накладки, взаимодействующей с диском и его металлическим основанием. Колодки сидят в коромыслах суппортов и прижимаются к диску поршнями с гидравлическим приводом. Это давление приводит к тому, что при вращении тормозного диска и ходового колеса создается сила, позволяющая автомобилю тормозить.

Тормозные колодки состоят из двух основных элементов – задней пластины и фрикционной накладки. Несущая пластина – это стальная деталь, которая определяет уровень шума тормозов. Чтобы свести его к минимуму, используются многочисленные решения, обеспечивающие их звукоизоляцию. К ним, среди прочего, относятся: покрытие опорной плиты резиной, нанесение резиновой накладки, нанесение покрытия из стекловолокна и покрытие его резиной, обрезка края облицовки или покраска порошковой краской.