Мотокросс привлекает любителей байков и экстрима своей зрелищностью и возможностью продемонстрировать мастерство управления железным конем. Но при этом, многие думают, что во взрослом возрасте уже поздно начинать заниматься этим видом спорта. Однако это своего рода миф. Мотокросс для взрослых вполне подходит, правда, при условии соблюдения некоторых условий. Рассмотрим детальнее этот и пару других популярных вопросов, чтобы понять, насколько достоверны распространенные убеждения.

Первый: возраст – помеха для мотоспорта

Это миф. Мотокросс уникален тем, что им можно заниматься, как с самого детства, так и будучи взрослым. При условии, что позволяет состояние здоровья.

Важно: в мотокроссе большее значение имеет физподготовка, а не возраст.

Среди противопоказаний:

• проблемы с сердцем;
• ВСД;
• эпилепсия;
• лишний вес;
• хронические заболевания позвоночника и пр.

Обязательно перед тем, как записываться в секцию, стоит проконсультироваться с лечащим врачом, получить разрешение.

Мотокросс относится к дисциплинам, в которых высокие требования к подготовке. Тренировки и участие в гонках по пересеченной местности – довольно утомительные занятия, предполагающие большую нагрузку. И если физическая форма не позволяет без ущерба для самочувствия и здоровья их переносить, то лучше отказаться от идеи стать звездой мотоспорта. И наоборот, если есть желание проявить себя в данной дисциплине, то следует заняться тренировками. Регулярные занятия в спортзале и ведение здорового образа жизни помогут улучшить физическую форму, и как следствие – откроют возможности для занятий мотоспортом.

Второй: мотокросс – опасный вид спорта

Действительно, риск получить травму есть. Но также он характерен и для других спортивных дисциплин, как силовых, так и легкой атлетики. Поэтому однозначно заявлять, что мотоспорт смертельно опасен – нельзя. Более того, риски можно минимизировать, если подобрать хорошую экипировку и использовать ее на тренировках и соревнованиях. В числе необходимых вещей:

• шлем. Выбирать нужно специальный для мотоспорта. Такие модели имеют усиленную конструкцию и обеспечивают более надежную защиту головы и лица в случае падения;
• очки. Они должны быть обязательно, поскольку защищают глаза от пыли, ветра, мошек, камешков, дождя. При этом тоже нужны специальные моточки, обычные солнцезащитные не подходят;
• панцирь. Так называются защитные накладки на грудь и спину. Они помогают защитить торс от ссадин при падении, ударов камней, которые могут вылетать из-под колес;
• брюки. Нужны специальные мотоштаны, которые не сковывают движений и пошиты из плотной, стойкой к разрыву ткани4
• защита на локти и колени;
• куртка. Такие модели пошиты из плотных и износостойких материалов, защищают от холода ветра, ссадин при падении. Куртку в жаркую погоду можно не надевать (но панцирь и налокотники – обязательно). Покупать ее лучше вместе со штанами. На вещах из одного комплекта нередко предусмотрена молния в районе пояса, чтобы можно было, застегнув, сделать цельный костюм наподобие комбинезона.

Стоит также купить и специальную обувь – мотоботы. Это высокие ботинки, которые плотно облегают и фиксируют голеностоп. Ходить в них, кстати, неудобно, но сидеть на мотоцикле – вполне комфортно.

Важно: без защитной экипировки не допускается участие в соревнованиях.

Третий: с чего стоит начинать

Сразу нужно уточнить один момент: езда по городу и мотокросс – разные вещи. Если ранее не доводилось сталкиваться с этой спортивной дисциплины, то следует с ней ознакомиться. Можно найти видео в интернете, посетить соревнования, чтобы понять, что ждет гонщиков и готовы ли к таким нагрузкам. Если процесс все же привлекает, то следующий шаг – мотошкола.

Для безопасной и эффектной езды важна качественная подготовка. Получить ее можно только под руководством опытного инструктора. В мотошколе занятия охватывают разные аспекты дисциплины: от правил поведения на трассе, до технической составляющей мотоциклов. Будьте готовы изучать технику безопасности и физику движения, разбирать теорию, как нужно входить в поворот и чего за рулем делать не стоит. Это необходимо, чтобы обеспечить всесторонние и полноценные знания, которые помогут обеспечить безопасность и результат на соревнованиях.

Важно: не пытайтесь подготовиться самостоятельно или под руководством знакомого. Во-первых, это чревато серьезными травмами, во-вторых, при такой подготовке вы не пройдете аккредитацию для участия в соревнованиях.

Источник: сайт motoacademy.ru