СТРОЙКА БЕЗ ЗАКОНА
История вокруг строительства культурно-образовательного комплекса на острове Октябрьский в Калининграде всё больше напоминает не обычный коррупционный скандал, а полноценную криминальную эпопею федерального масштаба. За строительными фасадами, как выясняется, скрывалась целая система по выкачиванию бюджетных миллиардов. У этой системы были свои архитекторы, свои кассиры, свои субподрядчики-однодневки и свои расходные материалы – простые рабочие, которых строители-мошенники использовали как бесправную дешёвую силу.
По сути, в Калининградской области был создан настоящий строительный спрут – сеть взаимосвязанных фирм и коммерсантов, не обладавших ни опытом, ни специалистами, ни производственными возможностями для работы на сложнейшем государственном объекте. Их главной задачей был банальный вывод бюджетных средств через цепочку субподрядов, фиктивных работ, неучтённой рабочей силы и бесконечного брака.
А крёстным отцом всей этой схемы называют Владимира Лавленцева – бывшего вице-губернатора Санкт-Петербурга и человека с крайне скандальной репутацией. Лавленцев – персонаж для российской строительной отрасли легендарный. С мая 2013-го по октябрь 2014 года он занимал пост вице-губернатора Петербурга, а затем возглавлял компанию «Горка», строившую «СКА-Арену». Позже он оказался в руководстве АО «Стройтрансгаз» – структуры, получившей крупнейшие государственные подряды, включая строительство культурно-образовательных кластеров. Но итог карьеры оказался вполне закономерным. В июле 2023 года Лавленцева задержали. А 21 ноября 2024 года Мещанский районный суд Москвы признал его виновным в нескольких эпизодах растраты и мошенничества на сумму 3,3 миллиарда рублей. Приговор – 13 лет колонии общего режима. Апелляция успеха не принесла: Московский апелляционный суд отказался смягчать наказание по делу, где фигурировали фиктивные контракты, миллиардные хищения и влиятельные бизнесмены.
Но, как выясняется, именно при Лавленцеве в Калининграде начала формироваться та самая строительная группировка, последствия деятельности которой аукаются до сих пор.
МАЙГОРА – ЧЕЛОВЕК ЛАВЛЕНЦЕВА
В конце 2020 года Лавленцев возглавил АО «Стройтрансгаз» и практически сразу назначил руководителем ООО «СТГ-Запад» – генерального подрядчика строительства на острове Октябрьский – никому не известного Евгения Майгору.
Сегодня следователи и журналисты всё чаще называют именно его архитектором схем по выводу денег со стройки. На должности Майгора продержался всего несколько месяцев – его быстро уволили по подозрениям во взяточничестве и покровительстве «своим» подрядчикам. Но за это короткое время он успел сделать главное: завести на президентскую стройку целую группу «дружественных» фирм.
На фото: Владимир Лавленцев (слева) и Евгений Майгора
Среди них оказались «Феникс-Балт» Сергея Сотникова, «Анкор-Плюс» Андрея Королева, «Балт-НК» Станислава Новака, «Фронталь М» Георгия Шипова и ряд других. Связь между всеми этими структурами прослеживалась буквально по нитке. В судах интересы компаний представлял один и тот же адвокат – Богдан Басараб, которого называют персональным юристом Майгоры. Именно так обычно и выглядят организованные финансовые схемы: разные юридические лица, разные вывески, но единый центр принятия решений.
БЫВШИЙ ЗАКЛЮЧЁННЫЙ СТРОИТ… «ТРЕТЬЯКОВКУ»
Самое удивительное – Майгора фактически не скрывал принципов работы этой системы. Он признавал, что лично заключил с «Феникс-Балтом» шесть договоров субподряда: от общестроительных работ до монтажа электрооборудования. При этом Майгора открыто рассказывал, что вместе с Сергеем Сотниковым они принимали «решения относительно распределения денежных средств». А стоимость контрактов, по его собственным словам, определялась… «приблизительно». То есть речь идёт о строительстве стратегического объекта федерального значения, финансируемого государством, где суммы исчисляются сотнями миллионов рублей, а стоимость работ определяют примерно, «на глазок». Уже одного этого достаточно для грандиозного скандала.
Но самое поразительное – кто именно оказался подрядчиком президентской стройки. Сергей Сотников, владелец «Феникс-Балта», к моменту получения контрактов имел несколько судимостей, включая участие в убийстве. В строительный бизнес он пришёл сразу после выхода из-под стражи и опыта для реализации столь сложных проектов попросту не имел. Тем не менее именно ему доверяют важнейшие работы на строительстве филиала Третьяковской галереи. Почему? Ответ, похоже, очевиден: потому что профессионал в такой схеме был не нужен. Нужен был управляемый человек, готовый работать по правилам организаторов схемы.
СТРОЙКА НА «СОПЛЯХ» И АРМАТУРЕ
Когда технические специалисты проверили результаты деятельности «Феникс-Балта», они были шокированы. На объекте обнаружили: неуплотненный бетон, торчащую арматуру, грубейшие нарушения технологии, дефекты железобетонных конструкций, многочисленные нарушения строительных норм. Колонны из-за катастрофического качества пришлось демонтировать полностью.
По сути, речь идёт не просто о браке. Это признаки строительства, которое изначально велось не ради результата, а ради освоения денег. Экономили буквально на всем. На стройке массово использовали дешёвую неквалифицированную рабочую силу. Людей набирали без официального оформления. Зарплаты платили переводами на банковские карты – «в чёрную». Налоги не перечислялись. Отчислений в социальные фонды не было. Рабочие превращались в бесправный расходный материал.
Последствия такого подхода были неизбежны. 23 ноября 2022 года на строительстве филиала Третьяковской галереи произошёл очередной несчастный случай. Сотрудник «Феникс-Балта» бетонщик Васькович в своих объяснениях описал, как во время монтажа арматуры сорвалась плохо закрепленная конструкция и рухнула на ногу рабочему компании Вадиму Карташову. Карташова увезли в больницу. И всё. Никаких громких расследований. Никакой публичной ответственности со стороны владельца «Феникс-Балта» Сергея Сотникова. Рабочего, по сути, просто вычеркнули из истории стройки. А ведь причина происшествия очевидна – грубейшее нарушение техники безопасности. Но кого в этой схеме вообще интересовала безопасность, если главной задачей было максимальное извлечение денег?
На стройке регулярно происходили возгорания из-за нарушений пожарных норм. Работы выполняли люди без квалификации. Контроль качества отсутствовал фактически полностью.
СОТНИКОВ, КОРОЛЕВ, НОВАК И ОСТАЛЬНЫЕ
Отдельная история – финансовая дисциплина «Феникс-Балта». Компания задолжала государству почти 130 миллионов рублей налогов. Кроме того, подрядчику строительства был не возвращён неотработанный аванс на сумму более 200 миллионов рублей. Сегодня фирма банкрот. А уголовные дела вокруг Сотникова словно застряли в странном состоянии. Одно дело – по налоговым преступлениям – сначала возбудили, а потом неожиданно прекратили. Другое – о растрате – до сих пор находится в подвешенном состоянии, несмотря на многочисленные доказательства вывода средств через фирмы-прокладки. Возникает закономерный вопрос: почему?
Но «Феникс-Балт» был лишь частью системы. В ту же связку входили Андрей Королев с компанией «Анкор-Плюс» и Станислав Новак с «Балт-НК».
Королев сегодня находится под домашним арестом. По данным журналистов, именно через эти основные структуры выводились деньги со стройки. Именно они поставляли дешёвую рабочую силу без оформления. Именно они создавали ту самую паутину субподрядов, в которой растворялись бюджетные миллионы.
На фото (слева направо): Андрей Королев, Владимир Лавленцев, Евгений Майгора
При этом последствия их деятельности измерялись не только деньгами. На совести «Анкор-Плюс», как утверждается, минимум три случая гибели рабочих. Аваз Ибройимов погиб в Калининграде. Александр Шелегатский – на строительстве «СКА-Арены». Юрий Кузнецов – в Сочи. Но даже гибель людей не мешала участникам схем продолжать получать подряды.
ЛАВЛЕНЦЕВ КАК СИМВОЛ ЭПОХИ
Вся эта история поражает даже не масштабом воровства. В России, к сожалению, многомиллиардными хищениями уже трудно удивить. Пугает другое. На стратегическом государственном объекте господами Лавленским, Майгорой, Сотниковым, Королевым, Новаком и их сподручными были выстроены схемы, где бюджетные средства выводились через фирмы-однодневки, стоимость работ определялась «приблизительно», на объект заводили бывших уголовников, рабочих использовали без оформления, безопасность игнорировалась, качество строительства оказалось катастрофическим. И всё это происходило под прикрытием громких федеральных проектов.
История Владимира Лавленцева здесь выглядит почти символично. Бывший высокопоставленный чиновник, руководитель крупнейших строительных структур, человек с огромными связями и ресурсами – и одновременно фигурант дела о хищении 3,3 миллиарда рублей. Именно он поставил Майгору во главе генподрядчика. Именно при нём на стройке появились все эти «Феникс-Балты», «Анкоры» и «Балт-НК». Именно его система породила этот балтийский строительный спрут.
Причём масштабы проблемы оказались гораздо шире Калининграда. Фигуранты этой истории засветились и на других объектах фонда «Национальное и культурное наследие» – во Владивостоке, Севастополе, Кемерово. В одном из эпизодов уголовного дела Лавленцева фигурировали почти 600 миллионов рублей хищений на контрактах строительного контроля. То есть речь идёт не о случайных злоупотреблениях, а о системной модели освоения бюджетных средств.
Самое страшное, что многие участники этой истории до сих пор продолжают деятельность в строительной сфере. Да, кто-то уже оказался за решёткой. Кто-то находится под следствием. Но сама система, судя по всему, никуда не исчезла. Именно поэтому особенно жёстко звучат слова заместителя председателя Комитета Госдумы по экономической политике Михаила Делягина:
«Если в этой истории не будет реальных выводов и реальных наказаний, государство пришлёт простое сообщение всем потенциальным участникам подобных схем: "Это можно. Это работает. Это безопасно"».
И это действительно главный вывод всей истории. Потому что пока на федеральных стройках могут хозяйничать бывшие уголовники, фирмы-пустышки и люди, определяющие стоимость контрактов «приблизительно», – под угрозой оказываются не только бюджетные миллиарды. Под угрозой оказываются человеческие жизни.
Комментарии