Российские авиакомпании занижают пилотам налёт, чтобы лишить их досрочных пенсий и соцстраховок

Шереметьевский профсоюз летного состава (ШПЛС) направил жалобу председателю Верховного суда РФ Игорю Краснову, обвинив авиакомпании в искусственном занижении полетного времени пилотов. По данным профсоюзной организации, перевозчики применяют незаконные схемы, чтобы лишить экипажи досрочных пенсий и социальных страховок, сообщает Baza.

Речь идет об авиакомпаниях «ЭйрБриджКарго» и «Волга-Днепр», входящих в одну структуру. При полётах в увеличенном составе экипажа работодатели использовали понижающие коэффициенты к фактическому налёту часов. В систему персонифицированного учёта подавались искажённые, уменьшенные данные, что напрямую влияло на расчёт специального стажа.

Профсоюз настаивает, что федеральные нормы не предусматривают никакого уменьшения фактического полётного времени в зависимости от состава экипажа. По его версии, из-за такой схемы пилотам искусственно сокращали специальный страховой стаж, а затем отказывали в досрочной пенсии.

Ситуация осложняется противоречивой судебной практикой. В Москве по искам к «ЭйрБриджКарго» суды вставали на сторону лётчиков, а в Ульяновске по аналогичному иску к «Волга-Днепр» — отказали, и это решение устояло в апелляции и кассации.

Теперь профсоюз просит Верховный суд поставить точку в этом споре и сформировать единую позицию по таким делам. По информации издания, Игорь Краснов уже дал поручение разобраться в ситуации.

До февраля 2022 года группа «Волга-Днепр» отвечала примерно за половину всех грузовых авиаперевозок по направлению из России, однако включение в санкционный список сломало бизнес-модель компании. Летом прошлого года основатель группы Алексей Исайкин предположил, что ее вскоре передадут государству. В ноябре Росавиация приостановила действие сертификата эксплуатанта AirBridgeCargo на основании заявления перевозчика.