По делу об атаке дронов ВСУ на аэродромы России обвиняемыми проходят водители

Первыми четырьмя непосредственно обвиняемыми в громком уголовном деле о налёте украинских БПЛА на военные аэродромы России стали участники "организованной группы водителей", доставившей трейлеры с дронами к местам атак. Сами фигуранты говорят, что их «использовали втёмную», сообщает «Ъ».

По решению Басманного суда Москвы от 28 января продлены срока содержания под стражей челябинским водителям-дальнобойщикам — 55-летнему Михаилу Рюмину и 47-летнему Сергею Канурину. Их обвинили в совершении теракта группой лиц по предварительному сговору, повлекшего причинение значительного ущерба.

По версии следствия, не позднее 1 июня 2024 года неустановленные лица из руководства Службы безопасности Украины (СБУ) создали террористическое сообщество для совершения терактов на территории России. Конечной целью нападений являлась попытка нанести ущерб вооруженным силам России, посеять панику и страх среди мирного населения и добиться в итоге прекращения специальной военной операции.

«Организаторы вовлекли в сообщество уроженцев Украины Артёма и Екатерину Тимофеевых* и некоего Борисовского (находятся в розыске). Им были определены конкретные цели для атак — военные объекты в Ивановской, Мурманской, Иркутской, Рязанской и Амурской областях. Тимофеев для перевозки средств поражения (квадрокоптеров со взрывчаткой) к местам атак создал в рамках сообщества, утверждает следствие, организованную группу водителей. В неё и были вовлечены Рюмин и Канурин, а также ещё трое водителей — Александр Зайцев, Василий Пытиков и Андрей Меркурьев. Они выехали из Челябинска на трейлерах в разные регионы России с грузом в виде каркасных домов, в крышах которых, как установили потом эксперты, и были спрятаны БПЛА», - пишет издание.

СБУ дистанционно активировала беспилотники 1 июня 2025 года, когда грузовики находились в районе военных аэродромов. На Украине эту операцию назвали "Паутина". В результате террористической атаки Минобороны РФ был причинён ущерб в 2 млрд руб.

Во время теракта погиб водитель Василий Пытиков. Другие водители были задержаны и арестованы, но свою вину не признают. В частности, Рюмин заявил, что его "использовали втёмную", он выполнял рядовой рейс и никак не мог быть осведомлён об опасном содержании груза.

Адвокат шофера Рюмина назвала его содержание под стражей незаконным и необоснованным, просив перевести его под домашний арест в связи с состоянием здоровья — у обвиняемого повреждены два позвоночных диска и почти не действует одна рука.

Защитник Сергея Канурина также просил смягчить ему меру пресечения.

"Несмотря на те аргументы, которые приведены следователем, вина Канурина не доказана. В сущности же, доказательства подтверждают, что Канурин невольно оказался лицом, которое осуществляло транспортировку БПЛА. Вся его вина заключается в том, что он оказался в ненужное время в ненужном месте. Судить его за это неправильно",— заявил защитник Канурина.

Однако суд оставил фигурантов под стражей до мая 2026 года. Им грозит от 12 до 20 лет заключения в колонии строгого режима.

«Ъ» отмечает, что водителей задержали вскоре посте теракта. От следствия они не скрывались. Вместе с другими шоферами они пытались остановить или сбить дроны, минимизировав ущерб, нанесенный военным.

«Такой же версии об «использовании втёмную» придерживались восемь обвиняемых, получившие в итоге пожизненные сроки по приговору Южного окружного военного суда по уголовному делу о подрыве трейлером Крымского моста в октябре 2022 года. По словам их адвокатов, в деле не было доказательств того, что фигуранты знали о взрывчатке (она была спрятана в бобины с полиэтиленовой пленкой) и планировали осуществить теракт», - пишет «Ъ».

*Артем Тимофеев и Екатерина Тимофеева внесены в России в список террористов и экстремистов.