«Ъ»: проблемы топливного рынка начинают сказываться на автоперевозках

Проблемы с поставками топлива начинают сказываться на рынке автомобильных грузоперевозок. Перевозчики уже предупреждают клиентов о предстоящем повышении тарифов на фоне сложностей с заправкой в ряде регионов и задержкой рейсов, сообщает «Ъ» со ссылкой на участников рынка.

С 1 июля часть транспортных компаний планирует повысить стоимость услуг минимум на 10%, рассказала сооснователь Sigma Татьяна Патужная. При этом по внутренним перевозкам ставки пока относительно стабильны, но предпосылки для их увеличения сформированы, говорится в материале. Учредитель VIG Trans Игорь Ребельский добавил, что самая сложная ситуация отмечается в Сибири, на юге и в ряде приграничных областей, где ввели ограничения на заправку. Сроки доставки могут увеличиться в Краснодарском крае и Крыму из-за очередей на АЗС, добавил совладелец и замдиректора ПЭК Вадим Филатов.

Кроме того, стоимость дизельного топлива на международных направлениях выросла с 70–72 до 77–90 рублей за литр. Из-за этого ставки на перевозки уже увеличились примерно на 5%, а на китайском направлении - на 50–70 тыс. рублей за рейс. Особенно сильно эта проблема заметна на направлениях на Забайкальск-Благовещенск и на транзите через Монголию. Одна крупная компания уведомила о переключении на маршрут через Казахстан, где топливо хотя и ниже по качеству, но в достаточном объеме, пишет «Ъ».

На фоне этого перевозчики, работающие на региональном направлении, предпочитают выбирать заказы в рамках городской агломерации с удалением в 100–150 км, говорят участники рынка.

Дополнительным ударом для бизнеса стало сокращение скидок по топливным картам. Если раньше перевозчики могли экономить до 16% на заправках, то сейчас размер скидок сократился до 3–4%, а некоторые программы поддержки вовсе отменены, говорит гендиректор компании «Байт Транзит» Алексей Шпикельман. ИП пострадали еще сильнее, поскольку попали в лимиты отпуска топлива для физлиц.

Тем временем, в Приморье запретили отпускать топливо в канистры и ввели ограничения на продажу бензина для грузовиков. 

В черте города фуры смогут заправить в бак до 100 литров, по трассе – до 200 литров. Об этом сообщил вице-премьер правительства Приморья Владимир Малюшицкий. Он добавил, что при снижении ажиотажного спроса вынужденные ограничения будут отменены.

«Такие объёмы введены по причине того, что недобросовестные потребители набирают в фуры до 1000 литров, потом отъезжают, отливают топливо и снова заправляются», - рассказал Малюшицкий.

Запрет продажи топлива в канистры, по его словам, ввели «из-за недобросовестных покупателей».

К ограничениям лимитов на одну заправку на этой неделе в разных субъектах РФ добавились новые правила продажи топлива. Так в Новгородской области вводят специальный интервал для заправки транспорта жизнеобеспечения. Там на АЗС «Сургутнефтегаза» с 5:00 до 8:00 будут заправляются машины экстренных служб.

В Москве ограничения на продажу не более 20-30 литров бензина в одни руки добрались до сетей АЗС «Газпромнефти», «Лукойла» и Teboil.