Российские авиакомпании могут обязать выплачивать родственникам погибших пассажиров по 35 миллионов рублей

«Совершенно секретно»: Пресненский районный суд Москвы 29 февраля перенёс на 4 апреля 2016 года рассмотрение гражданского иска с требованием обязать публичное акционерное общество (ПАО) «Аэрофлот» застраховать гражданскую ответственность согласно современным стандартам страхования.

С этим иском к самому крупному российскому авиаперевозчику обратился Виталий Иванов после того, как во время покупки билета на рейс Москва – Кишинёв узнал, что Республика Молдова попала в список стран, полёты в которые должны выполняться с повышенными мерами безопасности. Тогда въедливый пассажир решил выяснить, какие именно гарантии существуют для его семьи в случае происшествия. Пассажир отправил претензию в ПАО «Аэрофлот», но ответа так и не получил, и тогда решил обратиться в суд.

Позицию Виталия Иванова представляют адвокаты Марат Аманлиев и Николай Максимов, которые, ссылаясь на закон о защите прав потребителя, требуют, чтобы ПАО «Аэрофлот» предоставило полную информацию об оказываемых услугах. В частности, адвокаты просят суд обязать «Аэрофлот» разъяснить, какой международной конвенции он подчиняется, выполняя международные пассажирские перевозки, раскрыть правила расчёта размеров его гражданской ответственности в рамках положений международных конвенций перед семьями пассажиров в случае крушения самолёта. Адвокаты считают, что, реализуя право на получение полной информации, их клиент имеет право получить все эти сведения от ПАО «Аэрофлот».

Как рассказал «Совершенно секретно» Марат Аманлиев, истец будет добиваться, чтобы информация о суммах страхового возмещения стала публичной. Если ответственность авиаперевозчика застрахована, то он должен представить для ознакомления договор страхования ответственности. Адвокат намерен обязать «Аэрофлот» застраховать гражданскую ответственность согласно современным стандартам страхования гражданской ответственности авиаперевозчика. Он также считает, что российские авиаперевозчики должны подчиняться положениям Варшавской конвенции 1929 года, в которой указано, что размер ответственности перед пассажиром составляет 62,5 тыс. французских франков, где франк приравнивается к 65,5 миллиграмма золота 900-й пробы.

Таким образом размер ответственности авиаперевозчиков перед каждым пассажиром в сегодняшних ценах составляет порядка 35 млн рублей. Если эта сумма гражданской ответственности будет доказана, то это может стать прецедентом для обращения в суды с подобными к исками к другим российским авиакомпаниям.

Служба информации «Совершенно секретно»