Июль — жаркий месяц «Большого террора»

События июля

1 июля 2009 — в России введён федеральный запрет на азартные игры.
2 июля 1990 — начал работу последний  в истории партии, XXVIII съезд КПСС
3 июля 1998 — на своей даче в Подмосковье убит депутат Госдумы,  лидер созданного им «Движения в поддержку армии, оборонной промышленности и военной науки» генерал-лейтенант Лев Рохлин. Организаторы и заказчики преступления не найдены.
4 июля 1989 — советский истребитель «МиГ-23» после катапультирования пилота пролетел через всю Европу и упал в Бельгии, рухнув на жилой дом. Погиб 19-летний бельгиец.
5 июля 1978 — КГБ избавился от приставки «при Совете Министров СССР», будучи выведен из формального подчинения Совмину.
6 июля 1918 — чекисты Яков Блюмкин и Николай Андреев убили германского посла в Москве графа Мирбаха. Начало так называемого «левоэсеровского мятежа» в Москве.
6  июля 1918 – начало антибольшевистского восстания в Ярославле, организованного местным отделением савинковского «Союза защиты Родины и Свободы».
7 июля 1807 — императоры Александр I и Наполеон заключают Тильзитский мир.
8 июля 1709 — состоялось Полтавское сражение между войсками шведского короля Карла XII и русскими войсками под командованием Петра I и Александра Меншикова. Шведские войска потерпели сокрушительное поражение.
9 июля 1762 — переворот в России: свергнут император Петр III, власть перешла к его жене Екатерине.
10 июля 1918 – поднял мятеж командующий советским Восточным фронтом Михаил Муравьев. Он объявил себя главкомом армии, провозгласив войну Германии. Убит 11 июля 1918-го.
11 июля 1942 — солдатами вермахта пленён командующий 2-й Ударной армии генерал-лейтенант Андрей Власов.
12 июля 1943 — «крупнейшее» танковое сражение под Прохоровкой.
13 июля 1993 — нападение боевиков на 12-ю заставу Московского погранотряда в Таджикистане на Таджикско-афганской границе. Погибло 25 российских пограничников.
14 июля 1941 — первое боевое применение реактивных систем залпового огня «Катюша».
15 июля 1930 — в СССР введены карточки на мясо.
16 (3) — 18 (5) июля 1917 — неудачная попытка большевистского переворота в Петрограде.
17 (6) июля 1762 — в Ропше, под Петербургом, убит свергнутый российский император Петр III.
17 июля 1918 — с санкции Ленина и  Свердлова в подвале Ипатьевского дома в Екатеринбурге расстрелян бывший император    Николай II с семьёй и прислугой.
18 июля 1972 — Президент Египта Анвар Садат потребовал от Советского Союза убрать из страны 20 000 военных советников, обвинив СССР в срыве поставок обещанного оружия.
19 июля 1991 — Б. Ельцин издал указ о департизации всех государственных органов России.
20 июля 1937 — по поручению Сталина Политбюро ЦК ВКП(б) дало указание наркому внутренних дел Ежову произвести арест всех немцев, работавших в оборонной промышленности.
21 июля 1906 — Петр Столыпин назначен главой правительства России.
В этот же день, 21 июля 1917 — Александр Керенский возглавил Временное правительство.
21 июля 1941 — самолёты люфтваффе совершают первый налёт на Москву.
22 июля 1930 — колхозникам в СССР установлена оплата труда не в деньгах, а в трудоднях.
23 (12) июля 1711 — Россия и Турция подписали Прутский договор, благодаря которому 38-тысячная русская армия во главе с Петром I, блокированная турецкими войсками (120 тысяч) и крымско-татарской армией (70 тысяч), получила возможность выйти из окружения. В обмен Россия возвращала Турции Азов, обязалась срыть укрепления Таганрога, дала обязательства не вмешиваться во внутренние дела Польши и разрешить Карлу XII свободно проехать в Швецию через Россию.
24 июля 1015 — по приказу своего брата Святополка был убит князь Борис.
25 (13) июля 1826 — на кронверке Петропавловской крепости были повешены декабристы Павел Пестель, Кондратий Рылеев, Пётр Каховский, Михаил Бестужев-Рюмин и Сергей Муравьёв-Апостол.
25 июля 1980 — умер Владимир Высоцкий.
26 июля 1993 — В России прекращается хождение денежных знаков СССР образца 1961-1992гг.
27 (15) июля 1841 — в Пятигорске на спровоцированной им дуэли убит поэт Михаил Лермонтов.
28 июля 1914 — началась Первая мировая война.
29 июля 1938 — начало советско-японского вооружённого конфликта в районе озера Хасан.
30 июля 1937 — чрезвычайные «тройки» НКВД получили право выносить смертные приговоры «врагам народа».
31 августа 1937 — апогей «Большого террора»: Политбюро ЦК ВКП(б) утвердило представленный Ежовым приказ № 00447 «Об операции по репрессированию бывших кулаков, уголовников и других антисоветских элементов». В рамках только одной этой спецоперации с августа 1937г.  по ноябрь 1938 г. ,по подсчётам исследователей общества «Мемориал», «тройками» было осуждено 767 397 человек, из них 386 798 — к расстрелу.

Великий танковый миф

Советская официальная история десятки лет твердила, что битва под Прохоровкой была «крупнейшим танковым сражением в истории войн». Хрестоматийная версия гласит, что 12 июля 1943 года на поле под Прохоровкой, во встречном танковом сражении, лоб в лоб сошлись свыше 1200 советских и немецких танков и самоходных артиллерийских установок. Впрочем, эта цифра вообще «гуляющая»: одни официальные издания говорили о 1200 танках, другие – о 1400, а иные и вовсе умудрялись свести «врукопашную» с обеих сторон полторы тысячи бронемашин.
Ещё  считается, что Прохоровское сражение выиграно советской стороной, уничтожившей 400 танков противника.
Но сражение за Прохоровку началось вовсе не 12 июля 1943-го, как утверждают советские историки, а 10-го. И завершилось оно 16 июля, 12 июля – лишь кульминация этого сражения. Впрочем, с этим тоже согласны не все: есть основание полагать, что бои 10 и 11 июля по ожесточённости и масштабу превосходили сражение 12 июля.
Не было под Прохоровкой и никакого «встречного сражения», «лоб в лоб» советские и немецкие танкисты бились лишь в ненаучно-фантастическом киносериале Юрия Озерова «Освобождение». В реальности же был контрудар 5-й гвардейской танковой армии Ротмистрова. Только немцы не дали навязать себе ближний бой, предпочтя использовать преимущество своих танковых орудий – расстреливали танки армии Ротмистрова огнём с места. Несколько позже Ротмистров отрапортовал Жукову: «Когда же немцы своими танковыми частями переходят, хотя бы временно, к обороне, то этим самым они лишают нас наших манёвренных преимуществ и, наоборот, начинают в полной мере применять прицельную дальность своих танковых пушек, находясь в то же время почти в полной недосягаемости от нашего прицельного танкового огня… При столкновении с перешедшими к обороне немецкими танковыми частями мы, как общее правило, несём огромные потери в танках и успеха не имеем».
Тезис о «встречном танковом сражении под Прохоровкой», подменивший термин «контрудар», появился дабы скрыть, что танковая армия Ротмистрова, потерпев под Прохоровкой тяжёлое поражение. Контрудар провалился, надо было оправдываться, и была выдумана басня о превосходящих силах противника. Вот только ставший уже хрестоматийным тезис Ротмистрова о «превосходстве противника в танках» фактам не соответствует. «Конкретно» на том самом поле нашим войскам противостояло первоначально не свыше 220 танков и штурмовых орудий.
По одним данным, на острие главного удара части Ротмистрова имели 388 танков и САУ, доведя плотность бронетехники на 1 км фронта до 60 танков! По другим сведениям, в первом ударе участвовали 462 танка и САУ. Есть ещё несколько цифр участвовавших в сражении советских танков и САУ – 609, 670, 684… А уже по уточнённым данным последнего времени, выходит, что ударных единиц было от 840 до 860. Максимальное же количество немецких танков и самоходок, участвовавших в сражении, едва удалось «нарастить» то ли до 268, то ли до 311. Точнее, видимо, уже не сосчитать.
Потери сторон тоже лучше бы не сравнивать, но куда деваться… 12 июля 1943 года 5-я гвардейская танковая армия потеряла около 500 своих танков и самоходок из имевшихся 860 – 58% своего состава. Или почти 75% из принявших участие в бою. Немцев, если верить сводкам от Ротмистрова, его гвардейцы накрошили лихо, подбив… 400 танков. Как можно уничтожить немецких танков в полтора-два раза больше, чем их было, неразрешимая загадка. Известно лишь, что поле боя осталось за немцами, и в ночь на 13 июля они эвакуировали оттуда 54 танка – из 59 подбитых. Да ещё и прихватили несколько «тридцатьчетвёрок».
Гнев Сталина едва не оказался для Ротмистрова роковым: был поставлен вопрос о его снятии и отдаче под трибунал. Для «разбора полётов» и расследования причин разгрома 5-й гвардейской танковой армии была создана специальная комиссия во главе с членом ГКО и кандидатом в члены Политбюро ЦК ВКП(б) Георгием Маленковым. От заслуженных расстрельных выводов комиссии Ротмистрова спасли лишь мудрые непосредственные начальники: спешно бросили его армию в бой, пока комиссия не успела завершить работу.

Наш ответ Русту

  4 июля 1989 года всю Европу потряс необычный полёт советского истребителя МиГ-23М. Боевой самолёт с бортовым номером 29, внезапно материализовавшийся в воздушном пространстве стран НАТО, в 10 часов 37 минут местного времени упал в деревне Кооихем, возле бельгийского города Куртре (Кортрейк). Рухнув на жилой дом фермера, истребитель убил находившегося на веранде 19-летнего Вима де Лара, сына фермера.
А вот пилота краснозвёздного истребителя в его обломках найти не удалось. Как выяснилось, он катапультировался почти за тысячу километров от места катастрофы – в районе польского города Колобжег на берегу Балтийского моря. Весь свой путь над Европой самолёт проделал, без пилота. Таким образом мы дали ответ Матиусу Русту, приземлившему свою «Сесну»  у стен Кремля 28 мая 1987 года.
4 июля 1989 года злополучный истребитель поднял в воздух полковник Николай Скуридин. Он имел квалификацию лётчика 1-го класса и хороший общий налёт (более 1700 часов, в том числе 527 часов — на МиГ-23), но фактически был нестроевым лётчиком — начальником политотдела 239-й истребительной авиадивизии из состава ВВС Северной группы советских войск. Начальник политотдела авиадивизии для поддержания лётной квалификации тоже должен выполнять самостоятельные полёты.
Впоследствии лётчик рассказывал: «Это второй мой полёт в тот день. Всё шло нормально до высоты метров девяносто. Потом я услышал и ощутил хлопок в левом воздухозаборнике, скорость сразу упала с 550 до 350 километров в час, резко упали и обороты двигателя. Я передал, что принял решение катапультироваться, так как всё говорило об остановке двигателя — даже шума его не было! С земли получил команду: «Сто тридцать второй, к…», — то есть катапультируйтесь! Уже в воздухе, опускаясь на парашюте, я увидел, что за турбиной снижающегося самолёта тянется чёрный дым. Перед катапультированием повернул истребитель в сторону моря.
Над морем локаторы истребитель потеряли, а вылетевшие вслед за ним перехватчики аварийную машину не обнаружили. Решили, что самолёт упал в море.
Однако дальше произошло то, что впоследствии сами авиаторы назовут уникальным явлением: через 6 секунд после катапультирования пилота из-за изменения центровки самолёт прекратил снижение, а его двигатель начал увеличивать обороты. И МиГ продолжил полёт, набирая высоту в автоматическом режиме — автопилот продолжал работать. Беспилотный самолёт, послушно выполняя все команды автопилота, шёл строго по курсу до полной выработки топлива. Система опознавания «Я — свой», между прочим, оставалась включённой. Потому над территорией входивших тогда в Варшавский Договор Польши и ГДР никаких проблем с ПВО не возникло. Пройдя через всю Восточную Германию, МиГ пересёк границу и вторгся в ФРГ. Пересёк и её, затем пролетел над Нидерландами, преодолел Бельгию, прервав свой полёт на бельгийско-французской границе. До Лилля МиГу было уже совсем ничего, но, к великому счастью для Москвы, залёта к французам не случилось, иначе скандал был бы куда более грандиозный — именно в этот день состоялся визит Михаила Горбачева во Францию!
Но без скандала, разумеется, не обошлось –и не только из-за погибшего бельгийского паренька: неуправляемый полёт МиГа наглядно показал, что система ПВО НАТО оказалась несостоятельной. Ведь после пересечения «железного занавеса» полёт «всадника без головы» проходил над американскими и британскими группировками войск, их системами ПВО и аэродромами с истребителями. Однако прервать полёт советского самолёта натовцы не сумели. Позже представители бундесвера будут утверждать, что засекли советский самолёт и вели его. Однако истребители немецкой ПВО попытались настичь советский самолёт, лишь когда он уже пересёк голландскую границу. С голландской базы Сустерберг перехват попыталась осуществить пара американских истребителей F-15. Подойдя вплотную к краснозвёздной машине, американские лётчики разглядели шокирующую картину: в кабине никого нет! На командный пункт ушло сообщение: «В кабине нет пилота!» Приказа сбить странную машину отдать не решились — по трассе полёта были сплошные городские конгломераты.
Впоследствии натовцы пытались понять, почему полёт фактически прошляпила их система ПВО: «А если бы он нёс ядерное оружие! Или рухнул бы на штаб-квартиру НАТО в Брюсселе?!» — гневно вопрошали политики. Нидерланды и Бельгия направили в МИД СССР ноты протеста. Обломки самолёта и его «чёрный ящик» позже передали советским военным. Расследование установило, что всего лишь за один год двигатель целых пять раз был в ремонте. Однако причина его нестабильной работы так и осталась неразгаданной. Военные авиаторы валили всё на Министерство авиапромышленности. Авиапромышленники винили во всём инженерную авиационную службу. К пилоту претензий не оказалось: вины полковника Скуридина служебное расследование не установило — действовал строго по инструкции. Тем не менее на его карьере был поставлен жирный крест. А строевые лётчики ещё долго шутили, говоря, что такое мог учудить только замполит. Москва выразила семье погибшего бельгийца соболезнование и выплатила 800 тысяч долларов США.